武汉迈向世界级都市 武昌新二环蝶变正当时

鹦鹉洲长江大桥实景图

　　伴随着产业和环境升级，与其相应的交通配套也逐渐趋于完善。2015年12月，白沙洲高架落地通车。同年，地铁五号线江国路站开始动工。2017年年底，武金堤大道竣工 。2017年年底，地铁12号线动工，预计2021年竣工 。白沙洲目前规划有2条地铁线，5号线，12号线在白沙洲区域设立站点。

　　5号线、12号线轨道交通规划来源：武汉交通规划网

　　除了地铁，区域目前有三座长江大桥。白沙洲和鹦鹉洲大桥已经建成，在建的杨泗港长江大桥则在武昌岸跨过八铺街堤、武金堤后，止于八坦立交，连接汉阳区和武昌区，预计2019年9月竣工。也就是说，在不足15公里的江面上，将修建4座长江大桥，平均3公里多就有一条跨江通道。

　　交通改变的不仅是出行的时间和城市空间的距离，曾经被交通制约的发展将被释放，待长江主轴建成后，这里的交通、经济、文化、生态将焕然一新;而未来，随着武昌新二环、杨泗港长江大桥的规划建设，一个全新的现代化新都市，正向滨江时代大步跨越。

　　于此同时，武昌城区“退二进三”战略实施已进入后半场。隶属第二产业的老旧工业已逐渐退出城市，急需创意新兴的第三产业入驻城市中心，填补产业空白。而曾经繁华的武昌中心，进入城市生命周期后半期，旧、堵、差等问题一一浮现，亟待一场城市更新焕新区域。

　　承载中心瞩望，武昌中心向南外扩，城市焕新升级势不可挡。

　　万科云城填补城市空白

　　随着白沙洲玻璃厂、白沙洲农副产品大市场的搬迁，在主城区退二进三的政策驱动下，片区将实现落后二产的腾退，并承接新兴产业布局，逐步形成企业总部聚集区及现代服务业聚集区，产业驱动片区更新，构建宜居、宜商、宜业的聚集区。

　　其中白沙洲玻璃厂搬迁之后，原地将建成约42万方综合体万科云城。这是继万科金色城市之后，万科落子武昌南的第二个项目。基于万科的品牌效应，以及完善的业态规划，地理优势等等，使得这一城市综合体项目备受关注。