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武汉迈向世界级都市 武昌新二环蝶变正当时

来源:房掌柜  李多多 烟台房掌柜  2018-09-21 10:15:29
[摘要]《国家地理》指出,武汉将成为21世纪世界未来十大超级城市之一

《国家地理》指出,武汉将成为21世纪世界未来十大超级城市之一。数据分析显示,超级大都市城市直径在150公里左右,人口可达2000-5000万之间。飞速发展中的武汉,早已跻身新一线城市,排名列进“北上武广深”。

  2018年9月15日,华顿经济研究院联合经济日报发布2018中国城市综合实力排行榜,这份榜单显示,从GDP分值,教育、科研与医疗,交通完善与通达,城建水平,综合经济竞争力五大指标对中国城市再次排名,武汉在全国城市排名第5,在新一线城市中排名第1。

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  数据来源:华顿经济研究院、经济日报

  确实,武汉拥有世界级的空间格局、世界级的大学和人才资源、世界级的交通、世界级的生态环境。再加上武汉目前政策前所未有的好,发布了一系列例如百万人才留汉的利好政策,以及长江主轴、长江新城等重点发展战略,未来的武汉必定成为国际化的超级大城市。

  长江主轴的重要一环

  著名经济学家马光远认为,武汉作为中部六省的核心、国家中心城市,以武汉为核心所打造的长江经济带中部城市群,将是国家发展的重要驱动力。近年来,武汉也正以前所未有的“一轴串三城”战略与行动,助推城市升级崛起,实现快速城镇化。

  正如他所言,长江,是武汉独特的地理优势,自西南向东北穿过,由此形成了跨江均衡发展的特大城市。长江南北两岸是武汉的城市中心,也是重点打造板块。

  放眼武汉三镇,有一个区域格外夺目,它就是武昌的南大门。

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  长江主轴规划图

  长江主轴规划信息来源:武汉市政府网

  2017年,武汉市通过了长江主轴概念规划方案,按照“交通轴、经济轴、文化轴、生态轴、景观轴”的功能布局,着力打造世界级城市中轴文明景观带。

  而这其中,位居杨泗港长江大桥与白沙洲大道交汇处的南武昌片区,是长江主轴的重点段,相比武汉二、三环之间的其他片区,也是离城市中心最近的板块。

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实景图

  这里是武昌主城商业区、金融区和南边产业区的过渡交界地带。由于地处城市上风区,下依繁华武昌城,自古以来即是宜居之地,其历史文化资源也十分丰富。

  滚滚长江水,潮涨潮落,江中沙洲,或隐或现,或兴或衰。不管时间如何变迁,在这个被定义为武昌老城区板块之一的区域,与武昌中心城区连接非常紧密。

  而如今,跻身长江主轴主城区规划段,新的发展机遇悄然到来。“作为武汉中央主轴的城市功能区,将成为整个主轴产业链上的重要一环。”

  有专家表示:长江主轴不是说赋予了武昌南等片区更好的居住空间,而是会有更多的产业、基建、商业。长江主轴布局,应该是放在全国长江经济带的基础之上来看,长江经济带是打通中部、东部、西部的走廊,未来东部的产业会逐步向中部、西部转移,长江主轴的亮点区域,无疑会成为东部产业转移的聚集区域。

  “这里区域优势明显,不仅是武汉市的南大门,在武汉市规划建设的长江主轴中,已经成为武汉市的地理中心,这里是连接武汉两大开发区的桥头堡,连通了武汉市的沌口开发区和东湖高新区。”武汉市洪山区政府相关负责人在2017年白沙洲论坛上在说。

  作为主轴之上南部起笔段,唯一的城市功能段,它的形象不再是主城区饱和之后的“替补”,而将是新一代的城市功能区,是主轴之上展现武汉生活魅力的价值板首。

  武昌新二环蝶变正当时

  近年来,随着政府加大对区域的改造力度,开发建设速度加快,交通、居住环境也随之发生巨大变化。

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  实景图

  通过杨泗港大桥,区域将跻身通达武汉三镇的二环线交通圈之内。无论从滨江优势,还是商业开发潜力来讲,有一环、二环和三环的畅达,武昌南必将成为“桥头堡经济带”。

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  武汉杨泗港长江大桥的两条猫道实景图

  武昌新二环的规划,让白沙洲将正式迈入城市发展的快速通道。到2020年现有的制造企业将整体搬出三环,并建设5处大型公园绿地:白沙洲江滩公园、武金堤公园、白沙中心公园、白沙洲公园和白沙三环公园,从根源上全力改善片区环境,实现现代人居的绿色生活向往。

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鹦鹉洲长江大桥实景图

  伴随着产业和环境升级,与其相应的交通配套也逐渐趋于完善。2015年12月,白沙洲高架落地通车。同年,地铁五号线江国路站开始动工。2017年年底,武金堤大道竣工 。2017年年底,地铁12号线动工,预计2021年竣工 。白沙洲目前规划有2条地铁线,5号线,12号线在白沙洲区域设立站点。

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  5号线、12号线轨道交通规划来源:武汉交通规划网

  除了地铁,区域目前有三座长江大桥。白沙洲和鹦鹉洲大桥已经建成,在建的杨泗港长江大桥则在武昌岸跨过八铺街堤、武金堤后,止于八坦立交,连接汉阳区和武昌区,预计2019年9月竣工。也就是说,在不足15公里的江面上,将修建4座长江大桥,平均3公里多就有一条跨江通道。

  交通改变的不仅是出行的时间和城市空间的距离,曾经被交通制约的发展将被释放,待长江主轴建成后,这里的交通、经济、文化、生态将焕然一新;而未来,随着武昌新二环、杨泗港长江大桥的规划建设,一个全新的现代化新都市,正向滨江时代大步跨越。

  于此同时,武昌城区“退二进三”战略实施已进入后半场。隶属第二产业的老旧工业已逐渐退出城市,急需创意新兴的第三产业入驻城市中心,填补产业空白。而曾经繁华的武昌中心,进入城市生命周期后半期,旧、堵、差等问题一一浮现,亟待一场城市更新焕新区域。

  承载中心瞩望,武昌中心向南外扩,城市焕新升级势不可挡。

  万科云城填补城市空白

  随着白沙洲玻璃厂、白沙洲农副产品大市场的搬迁,在主城区退二进三的政策驱动下,片区将实现落后二产的腾退,并承接新兴产业布局,逐步形成企业总部聚集区及现代服务业聚集区,产业驱动片区更新,构建宜居、宜商、宜业的聚集区。

  其中白沙洲玻璃厂搬迁之后,原地将建成约42万方综合体万科云城。这是继万科金色城市之后,万科落子武昌南的第二个项目。基于万科的品牌效应,以及完善的业态规划,地理优势等等,使得这一城市综合体项目备受关注。

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  万科云城效果图,可能与实景存在差异

  根据介绍,万科云城项目位于洪山区八坦路,处于杨泗港大桥武昌段桥头堡的关键位置,也是武昌南大门产业升级的重点功能区域之一,将被打造成集商务写字楼、酒店式公寓、商业、高端住宅、创客中心等于一体的大型城市综合体。该项目占地面积约12.17万方,总投资约64亿元,未来或将成为武昌新名片。

  承势长江主轴时代规划,立基长江主轴最后一块崛起宝地——上游活力区,万科云城坐拥时代机遇与发展契机。深入城市更新升级,领擎世界都会范本,以国际创新规划填补武汉城市升级下的发展留白区,让人们重新审视和理解这处城市中心之地。

  据武汉万科负责人介绍,该项目内部规划构建四景观岛三轴线,打造集合互动空间、商务空间、邻里文化空间、城市商业街区与居住空间互相融合全球生活美学综合体;聚焦大城更新与产业升级的发展布局,以新兴产城生态圈为依托,带动周边区域的城市更新;优化地段土地综合价值,为区域注入创新产业活力。

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  万隆广场实景图

  而在此之前,区域利好频频。万隆广场开业。另一重大商业规划——“青菱西岸”核心商旅街区总体量或超过汉街。

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  青菱西岸规划示意图可能与实际存在差异

  “青菱西岸”规划信息来源:洪山区政府网

  武汉大学人民医院(湖北省人民医院)分院即将落户。黄家湖东岸军运会配套设施将建成保留。

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  军运会柔道场馆示意图

  不久的将来,这里也会名校云集。目前已规划有广埠屯小学清江锦城分校、广埠屯小学青菱分校、华师附中、武珞路小学东原启程分校等。(信息来源:洪山区教育局)

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实景图

  与此同时,以万科为首的百强房企,包括保利、旭辉、佳兆业、世茂、正商等争相入驻,高品质楼盘不断涌现,也在很大程度上提升了区域的居住和生活价值。

  或许在某个不经意的转角处,看到不同于记忆中的喧闹和吵闹,才发现在不知不觉中,开阔的道路和林立的高楼,繁华的商业和干净的天空,让人又爱又恨的白沙洲,已经逐渐变成了我们期许的模样。

  被长江、青菱湖、黄家湖、汤逊湖环拥的武昌南大门,正在成为一片朝气蓬勃的热土,一座扬帆起航的新城,即将抚去尘埃、褪却沧桑,用崭新的面貌立于人前,缔造武昌中心新地标。

  本文旨在转述相关信息,不作为万科云城项目的任何承诺

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责任编辑:刘锦玲

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